戦前から原油タンカーの運航管理で実績のある飯野海運は10月23日，わが国初となるメタノール二元燃料VLCCを建造すると発表し，イメージ図を公表した。約309,400重量トン，全長339.5メートル，幅60.0メートル，深さ28.6メートル，満載吃水21.0メートルで，日本シップヤードに発注され，2027年の竣工後は出光タンカーが用船する。10月15日に発表された飯野海運および出光タンカー，日本郵船，日本シップヤードの４社コンソーシアム策定のデザイン・コンセプトに基づくが，コンセプト・デザインでは考慮されていたローターセイルは搭載しない予定。メタノール燃料と軸発電機によりCO2，SOx，NOx，PM（粒子状物質）の低減を図り，飯野海運中期経営計画の重点戦略の一つ「脱炭素社会の実現に向けた計画策定と実行」を具現化する取組みとなる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（飯野海運）