フィンランドの船舶デザイン会社デルタマリンは１月10日，エアバスの部品輸送用に建造される環境対応型RORO船３隻の設計で，仏海運ルイ・ドレフュス・アルマチュール（LDA）と中国武昌造船工業集団と協同したと発表，イメージ図を公開した。開発したのはローターセイル６基とe-メタノール二元燃料エンジン２基を搭載し，GHG排出を最小限とするタイプで，40フィート・コンテナ約70個と単通路の中型航空機部品セット６個（翼，胴体，エンジン・パイロン，水平および垂直尾翼）の輸送能力を持つ。e-メタノールはグリーン水素と回収CO2を合成して製造するネットゼロ燃料。昨年エアバスは輸送船隊の代替を決め，LDAに建造・所有・運航を委託。新船は2026年からフランス～アメリカ間で運航開始の予定で，年間平均CO2排出量を2030年までに68,000トンから33,000トンに削減できるとしている。

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