バルト海航路フェリーの老舗ヴァイキング・ラインの新船ヴァイキング・グローリーViking Gloryが，１月26日，建造所の厦門船舶重工で進水した。本船は同社２隻目のLNG燃料フェリーで，温暖化防止に貢献する「気候スマート船」（Climate-smart Vessel）というコピーを冠したグリーン・シップである。先のLNG燃料船ヴァイキング・グレースViking Grace（57,565総トン，2013年竣工）より大型化したにもかかわらず，船型と燃費の最適化により同船比で約10パーセントの燃費削減が期待できるという。63,813総トン，全長222.6メートル，主機二元燃料ディーゼル・エレクトリック，航海速力22.1ノット，船客定員2,800名，貨物車両レーン長1,500メートル。コロナ禍などにより工程が当初より１年遅れ，今年末引渡しの予定で，2021年１月下旬頃から，現有のアモレラAmorera（34,384総トン，1988年竣工）に代わってトゥルク～オーランド～ストックホルム航路に就航する。船名は公募された22,486点の中から選ばれた。

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