丸亀市の興亜産業で12月22日，大容量リチウム・イオン電池によるバッテリー電気推進タンカー“あさひ”が進水した。内航タンカー大手旭タンカーが2020年10月に２隻発注したうちの１番船で，499総トン，全長62.0メートル，幅10.3メートル，深さ4.7メートル，タンク容量1,280立方メートル。川崎重工製バッテリー・システム（容量3,480kWh）を搭載し，アジマス・スラスター（300kW）２基を備え，速力は約10ノットである。来たる３月下旬に引き渡され，東京湾でバンカリング（舶用燃料供給)に従事する。続く２番船は小松島市の井村造船で建造，2023年３月竣工の予定。商船三井，エクセノヤマミズなどが出資するe5ラボの企画になり，CO2，NOx，SOx，煤煙のゼロエミッション化による環境負荷低減と，騒音・振動の抑制による乗員の労働環境改善を図る。商船として日本初，油タンカーとしては世界初のEV船になる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（興亜産業）