ドーバー海峡航路の新フェリー，P&OパイオニアP&O Pioneerが，６月19日にデビューした。本船は2019年に２隻発注された世界最大の両頭型フェリーの１番船で，中国の広船国際（GSI）で去る２月に竣工した。47,653総トン，11,500重量トン，全長230.5メートル，幅30.8メートル，吃水6.7メートル，主機ディーゼル・エレクトリック（Wärtsilä 16V31型ディーゼル４基，アジポッド推進器４基），出力53,080馬力（39,040kW），航海速力17.6ノット，船客定員1,500名，車両レーン長3,600メートル（商用車2,800メートル，乗用車800メートル），船籍キプロス。ディーゼル発電機とバッテリーのハイブリッド推進システムを採用し，港内回頭を不要にして時間の短縮と燃料費の節約を図り，燃料使用量を在来船より40パーセント削減する見込み。ドーバー海峡航路で両頭船が就航するのは初めて。２番船P&OリベルテP&O Liberteは11月に竣工の予定。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（P&O FERRIES）