中国の広船国際（GSI）で建造されていた英P&Oフェリー運航のカーフェリーP&OパイオニアP&O Pioneerが竣工し，２月28日に建造所を出てイギリスへ向かった。５月からドーバー～カレー間のドーバー海峡航路に就航する。47,394総トン，全長230.5メートル，幅30.8メートル，速力20.8ノット，船客定員1,500人，車両レーン長3,600メートルで，世界最大の両頭型フェリーとなった。ポッド推進システムと４基のディーゼル・エンジン，バッテリー・システムを搭載するディーゼル・バッテリー・ハイブリッド推進船で，燃料使用量を40パーセント削減してCO2排出量の大幅削減を見込む。建造費は２億2,000万ポンドとされる。２番船P&OリベルテP&O Liberteも建造中で，2023年末に就航を予定する。

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