川崎汽船は１月18日，日本シップヤード（NSY）が新規に開発した環境対応の次世代型ポストパナマックス撒積船３隻の建造契約を締結したと発表。これに呼応してNSYは同29日， 次世代型環境対応撒積船92,000重量トン型「N92BC」の船型開発を完了したと発表した。新タイプは前の88,000トン型幅広浅吃水船型の後継で，NSYの開発技術を結集し推進効率向上，平水中抵抗の低減，波浪中抵抗増加を抑えさらなる低燃費化を実現したもの。最大の特徴は，EEDI基準比で40パーセント（フェーズ４）のCO2排出効率削減を達成できること。現在造船各社で建造されているタイプの大部分は，2025年以降の契約撒積船（載貨重量2万トン以上)に適用されるCO2 30パーセント削減のフェーズ３で，NSYの新船型は低燃費化による環境負荷低減によりCO2削減効率の高い最適船型を実現した。７船倉・７ハッチを備える汎用型で，約92,000重量トン，全長229メートル，幅38メートル，深さ19.65メートル，満載吃水14.20メートル。川崎汽船の石炭火力発電所向けのポストパナマックス“コロナシリーズ”の次世代船型となる。

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