出光タンカー，飯野海運，日本郵船，日本シップヤードの４社は10月15日，１月に結成した環境対応VLCCの共同開発コンソーシアムで，メタノールを使用する国内初のVLCCデザイン・コンセプトを決定したと発表した。約309,400重量トン，全長339.5メートル，幅60.0メートル，深さ28.6メートル，満載吃水21.0メートルで，メタノール二元燃料主機と軸発電機を採用し，風力推進補助装置ローターセイルの搭載も可能。これらによりEEDI（Energy Efficiency Design Index：エネルギー効率設計指標）の基準値比40パーセント以上のCO2削減を図り，2025年以降適用のフェーズ３（基準値比30パーセント以上削減）を大幅にクリアする。開発メンバーの飯野海運は，これを受けて同23日VLCCの建造を発表した。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（日本郵船）