商船三井とグループの商船三井フェリーは２月17日，LNG燃料フェリー２隻の建造を決定し，内海造船と建造契約を締結した旨，イメージ図とともに発表した。竣工は2025年の予定で，商船三井フェリーが運航する大洗～苫小牧航路の現有“さんふらわあ だいせつ”“さんふらわあ しれとこ”（ともに11,410総トン，2001年竣工）を代替する。15,600総トン，全長199.4メートル，船客157名（被代替船154名），トラック155台（同135台），乗用車50台（同62台）積載。LNG燃料によりCO2，SOx，NOx排出の大幅削減を見込むほか，丸みを帯びた船首形状の「ISHIN船型」を採用。これは船首や船側方向からの風圧を低減し，かつ斜め向かい風を推進力に利用できる新船型で，商船三井テクノトレードなど３社が開発した。さらに高効率主機の搭載，内海造船開発の省エネ装置などを備え，CO2排出削減など環境負荷の大幅な低減が可能となる。

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