中国船舶集団（CSSC）とカタール国営のカタール・エナジーは先頃，世界最大の27.1万立方メートル型LNG船18隻の建造調印式を北京で開催した。受注価格は１隻当たり約３億800万ドル，総額約55億ドル（約8,617億円）に上り，一度の受注額としては世界の造船界で過去最大。CSSC傘下の滬東中華造船がすべて建造し，納期は８隻が2028 ～29年，10隻が2030 ～31年。同所が独自に設計した新タイプで「QCマックス」と称し，全長344メートル，幅53.6メートル，深さ27.2メートル，計画吃水12メートル。既存LNG船の最大船型「Qマックス」（26万立方メートル型）を上回って世界最大となる。18隻のうち９隻は中国の海運３社，招商局能源運輸（CMES。４隻），山東海洋集団（３隻），中国液化天然気運輸（CLNG。２隻）が，残り９隻はカタールのカタール・ガス・トランスポート社（ナキラット）が保有運航する。

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