去る７月１日，傘下の上場子会社の発表によれば，中国国有の二大造船グループ，中国船舶重工集団（CSIC）と中国船舶工業集団（CSSC）が統合に向けた準備を進めている。背景には，最近の世界的な建造需要の低迷から日中韓を中心とする受注競争の激化や，政府主導による過剰生産能力の削減，石炭や鉄鋼，非鉄金属，船舶製造，電力などを中心とする業界再編があると見られる。2018年の建造シェアは合計17パーセント（1,041万総トン）に上り，統合を進める韓国の現代重工業と大宇造船海洋の21パーセント（1,218万総トン）に次ぐ規模となる。