米ホランド・アメリカ・ライン（HAL）のアムステルダムAmsterdam（60,874総トン，船客定員1,722人，2000年竣工），ロッテルダムRotterdam（59,885総トン，船客定員1,825人，1997年竣工）が英フレッド・オルセン・クルーズ・ラインへ移籍。９月に船隊に加わりボレットBolette，ボレアリスBorealisと改名する。フレッド・オルセンは船齢の古い２隻を代替する見通し。またマースダムMaasdam（55,575総トン，船客定員1,623人，1993年竣工），ヴィーンダムVeendam（57,092総トン，船客定員1,709人，1996年竣工）は８月に売却された。売却先は非公表で，新しいクルーズ・ブランドとも伝えられている。７月16日に報じられたところでは，キプロスのセレスティアル・クルーズが日本発着で馴染みの伊コスタ・クルーズ，コスタ・ネオロマンチカCosta neoRomantica（57,150総トン，船客定員1,782人，1993年竣工）を買船した。移籍時期などは明らかにされていない。英P&OクルーズのオセアナOceana（77,499総トン，船客定員2,185人，2000年竣工）はギリシア船社シージェットが買船した。本船は７月半ばにギリシアのパトラへ着き，クイーン・オブ・ジ・オーシャンズQueen of the Oceansと改名された。同社はピレウス拠点の島嶼航路に高速船，カーフェリーを17隻運航しており，クルーズに参入する意向と報じられている。P&Oクルーズ・オーストラリアのパシフィック・ドーンPacific Dawn（70,285総トン，船客定員1,792人，1991年竣工），パシフィック・アリアPacific Aria（55,819総トン，船客定員1,652人，1994年竣工）は英CMVが昨年11月に買船を発表していたが，CMVが事実上経営破綻して不透明となった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　（HOLLAND AMERICA LINE）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（COSTA CRUISES）