ギリシアのシージェットが10月までに立て続けに中古クルーズ客船５隻を取得した模様だ。米ホランド・アメリカ・ライン（HAL）ヴィーンダムVeendam（57,092総トン，船客定員1,709人，1996年竣工），マースダ […]

　ロイアル・カリビアン・グループ，シルバーシー・クルーズ（本社モナコ）の新造船シルバー・ムーンSilver Moonが，10月30日，建造先の伊フィンカンティエーリ造船所アンコナ工場で引き渡された。新型コロナの影響で建造 […]

　郵船クルーズは10月30日，飛鳥Ⅱの2021年２～３月のスケジュールを公表した。コロナ禍前に発表されていた「オセアニアグランドクルーズ」を中止し，代わりに早春の四国，九州などを巡る２～４泊の19本を実施する。新設定の“ […]

　佐渡汽船が７月に発表した直江津（上越市）～小木（佐渡市）航路の双胴高速カーフェリー“あかね”（5,702総トン，船客定員628人，乗用車152台積載，2015年竣工）の売却方針が正式に決まった。これまで佐渡市と上越市が […]

　マリックスラインは10月19日，鹿児島～奄美群島～沖縄航路に新造船を投入すると公表した。内海造船に発注し，2021年12月の就航を予定する。約8,000総トン，全長約145メートル，航海速力約21ノット，船客定員655 […]

　日本クルーズ客船は10月16日，“ぱしふぃっく びいなす”のコロナ禍後の再開クルーズ，2020年12月～2021年１月のスケジュールを発表した。１泊から３泊の10本で，再開第１便は12月５日大阪発「クリスマス熱海花火・ […]

　商船三井は10月15日，昭和初期の自社船（大阪商船）畿内丸と現在商船三井フェリーが商標を保持する“さんふらわあ”（初代）の２隻が，日本船舶工学会が主催する「ふね遺産」（第４回）に認定されたと発表した。畿内丸（8,365 […]

　豪インキャット社で建造されているトリニダード・トバゴ向け高速カタマラン・カーフェリー，ブッコ・リーフBuccoo Reefが，去る10月９日，タスマニア島ホバートの同社工場で進水した。100メートル型ウエーブピアサーで […]

　独マイヤー・ヴェルフトで建造されていたP&OクルーズのアイオナIonaが，去る10月９日，ブレーマーハーフェンで引き渡された。P&Oクルーズが発注しているLNG燃料客船２隻の１番船で，基本的には2018 […]

　かつての英クルーズ・ブランド，スワン・ヘレニックは，親会社が倒産した2017年以降カナダの探検クルーズ船社が商標を保持していたが，去る７月にロシアのリバー・クルーズ会社ヴォドホッドの幹部や元シルバーシー・クルーズ幹部ら […]

　フィンランドのマイヤー・トゥルクで建造されているカーニバル・クルーズ・ライン（CCL）のマルディ・グラMardi Grasが，去る９月28日から試運転を開始した。本船はCCLの最大船であると同時に，同社と北米で初めてと […]

　新型コロナの影響で工事が遅れていたエンチャンテッド・プリンセスEnchanted Princessの引渡し式が，去る９月30日，伊フィンカンティエーリ造船所モンファルコーネ工場で挙行された。本船はロイアル・クラスの５番 […]

　海洋プラスチックごみ廃絶のため，実態調査や啓発活動を行なっているソーラー・カタマラン，レース・フォー・ウォーターRace for Water（略称R4W）が，去る２月から日本に滞在している。船名と同名の財団が運航する本 […]

　キプロスのセレスティアル・クルーズが伊コスタ・クルーズから買船したコスタ・ネオロマンチカCosta neoRomantica（57,150総トン，船客定員1,782人，1993年竣工）の新船名は，セレスティアル・エクス […]

　米ホランド・アメリカ・ライン（HAL）の新造船ロッテルダムRotterdamの進水式が10月１日，伊フィンカンティエーリ造船所マルゲラ工場で執り行なわれた。甲板に銀貨を溶接する伝統的なコイン・セレモニーで無事に式典を終 […]